9月第一周

北美线目的港情况汇总

 

 

目的港情况更新（2022/8/31）： 

1.洛杉矶／长滩 Los Angeles / Long Beach

截止8/31官网显示：

●LA port显示停泊船只：13，平均泊位时间：6.3days，计划船舶总数：93，计划集装箱总数：192254

●目前POLA排队等泊的船只：6艘，平均等泊时间：4 days，平均等泊时间较上周有所上升

●LA 其中LOCAL的柜子在码头堆场滞留时间约: 3.7days,较上周有所下降

 LA铁路中转的柜子在码头堆场滞留时间约8.1days，较上周有所上升

●LA码头铁路堆场等待装载的柜量：29788 TEU，较上周有所下降 

其中9天及以上18855 TEU，较上周有所上升 

●LA 进口集装箱总量: 54610 TEU，较上周有所下降

LA码头和LA码头外仓库的空集装箱总计53311 TEU，较上周有所上升

● LB码头 Local 等待9天及9天以上柜量为6949 TEU，铁路堆场等待9天及9天以上柜量约为7461TEU,较上周有所下降。

●AVERAGE APPOINTMENT SUCCESS RATE

LA PORT各码头平均预约提柜完成率约为49%，其中APMT 51% , Trapac 61%, ETS 41%, WBCT 50%, FMS 42%, YTI 49%.跟下图的 Gate Success Rate比较，只要预约成功的基本都能提到柜子.

●Average Gate Success Rate 约为48%, 

其中APMT 51% , Trapac 61%, ETS 41%, WBCT 50%, FMS 42%, YTI 49%.

●Truck Turn Time数据

LA: 进港排队约16分钟，码头场地内约59分钟， 合计Total Turn Time时间为75分钟，

较上周均有所下降。

LB: 进港排队约13分钟，码头场地内约50分钟， 合计Total Turn Time时间为 63分钟，

较上周均有所下降。

●根据POP网站显示车架在码头堆场外滞留时间：40’：9.8 days / 20’: 7.6 days

2. 奥克兰Oakland

●奥克兰港7月的总装载集装箱量下降了28%，较2021年7月下降了26.7%，

与2021年7月相比，2022年7月份通过港口转运的装载出口集装箱下降了30.8%。

与2021年前7个月相比，2022年年初至今的进口总量下降了4%。

据估计，港口交通可能需要一个月才能从抗议中恢复.此外，从亚洲到美国的集装箱运费继续下降，表明进口需求可能减少。

 

3. 西雅图Seattle / 塔科马Tacoma

● 8月报告还未更新

4.纽约New York / New Jersey

●截止8/31:

平均每天停泊船只：12艘

平均等泊时间: 6.23天

●2022年初至7月，进口标准箱总数 2,916,584 TEU, 较2021年同期相比，增长了10.7%

5.迈阿密Miami

●船舶等待时间约为2天左右，有码头不接受空箱的情况，需密切关注码头动态.

 

 

6.萨瓦纳Savannah

●Savannah港口仍旧拥堵，目前靠泊船只：6，在泊船只：9，有47艘船舶排队中

7.休斯顿Houston

● 截止8/29

等泊船只23艘，平均延误13.4天，延误时间较上周有所上升

● Truck Turn Time 

BCT码头：48min

Bayport码头：52min

● 码头堆场利用率较上周有所上升

BCT 86.7%

Bayport 84.6%

8.芝加哥Chicago 

●由于目前芝加哥内陆铁路拥堵，车架短缺，铁路内人工和运输设施不足，提柜还柜出现延迟的情况，

尤其CN rail 火车站很多卡车都开始拒接， 所以近段时间如有芝加哥提柜送仓业务请务必到港前3-4周预报以便提前预定卡车. 

 

目前芝加哥提柜送仓过程中可能出现以下几种情况：

1.柜子从火车上卸到铁路内的堆场后，很难获得提箱预约，因此，可能会产生码头仓储费

2.获得最终提箱预约后，卡车司机可能无法及时提箱，可能会错过预约，因此需要重新安排预约并产生码头仓储费

3.空集装箱很难返回指定的空箱站点，因为卡车司机太忙，港口太满，无法取回空集装箱或船公司没有确认的空返回位置。即使是拥有10英亩院子的卡车公司，院子里也都装满了空集装箱。

 

综上所述，请业务提前跟客人沟通，在目前这种情况下建议客户安排芝加哥当地有一定实力的卡车公司， 卡车费用偏贵，但是处理能力强，便宜的卡车，处理能力相对就差，当问题发生时，更多的滞箱费很容易发生，滞箱费可能高达数千美元.  

 

9.温哥华Vancouver

平均船舶停泊时间：9.66 days，较上周有所下降

温哥华码头铁路停留时间有所上升，平均停留时间如下：

Vanterm的CP约停留7天以上, CN铁路约停留0-3天以上,

Centerm的CP和CN约停留7天以上 

Deltaport的CP铁路约停留0-3天以上, CN铁路约停留3-5天以上,

FSD码头的 CN铁路在5-7天以上